佛山地铁3号线大学城站主体结构顺利封顶

　　8月5日，佛山地铁3号线大学城站传来捷报：最后一块顶板浇筑完成，标志着大学城站主体结构顺利封顶，3号线又一关键节点取得突破，也为大科区间盾构始发提供了坚实保障。

　　大学城站为单柱双跨狭长型三层站，主体结构总长182m，标准段宽20.1m，基坑深约24.2m～26.5m，共设2个出入口，2组风亭，1个地面式冷却塔。该站建成后将极大提升周边高校数万师生的出行效率，能为佛山产业发展更好的提供智力支撑。

　　大学城站作为盾构接收和再始发共用车站，位置极其重要，是3号线关键线路上的控制工程，且受开工时间晚和方案调整等客观条件限制，施工工期异常紧张。针对此种极为困难的局面，佛山地铁集团组织参建单位精心策划、反复论证，决定采取引进两支作业队伍同台竞争、科学分区、联合生产的策略，管理人员也按照双班配置，随时解决现场问题。多措并举实现同时空平行作业，生产效率大幅提高，最终提前完成封顶节点。