营收7000亿!一汽集团盈利破纪录,能逆转东北的经济颓势吗?

更新时间:2022-07-12 14:05:50作者:佚名

营收7000亿!一汽集团盈利破纪录,能逆转东北的经济颓势吗?



文 | 华商韬略 新媛

“盛极而衰,物极必反。”

1953年,中国第一汽车制造厂在长春开工,三年后,中国首辆“国产解放牌”汽车成功上路,至此结束了中国不能独立生产汽车的时代。

彼时的一汽,不仅带动了吉林重工业的发展,更为整个东北工业扎下了坚实基础。

到如今,长春今年第一季度GDP仅为1334亿元,与去年相比下降12.5%,是全国唯一负增长的省会城市。

曾创造了汽车制造业辉煌的长春,如今到底谁能来拯救她?



而当东北重化工业大幅衰退之时,长春的汽车制造业却顶住了来自全国的竞争压力,依然位居前列。

像上海、广州、北京等汽车制造业位列第一梯队的城市,其汽车产业只是支柱产业中的之一,而对于长春,汽车却成了唯一的救命稻草。

2020年,一汽集团在中国车市累计销量为370.6万台,相比2019年同比增长7%,增长幅度较为可观,同时一汽集团利润额为467亿元,是当年年利润额最高的中国车企。

2021年,红旗品牌销量突破30万辆,同比增长50.1%;一汽解放累计销量44万辆;在合资销量中,一汽-大众累计销量189万辆;一汽丰田累计销量约86万辆,同比增长10%。

特别是在营收中,一汽集团营收首次突破7千亿,为7070亿元。要知道同年长春总GDP也仅有7103.12亿元。

不仅如此,长春除了拥有中国第一车企支撑以外,还有千余家围绕着汽车制造产业链上下游配套的中小企业。

在新能源制造方面,即使没有分到第一桶金,但在去年,一汽新能源汽车产量达10.7万辆,同比增长1.4倍,占全年2.9%,显而易见,一汽正在奋起直追。



注:中国一汽首批量产的新能源汽车

在吉林,一汽这么“给力”,为何GDP还能垫底?

疫情,拖延了长春经济发展的步伐。

一汽在长春的五大制造厂也随之停工,作为经济命脉汽车产业全面暂停,长春甚至整个吉林经济因此萎靡。

长达两个多月的疫情封控,吉林全省停工企业或项目总共多达千个,其中长春市项目全部停工,占据全省的50%,这便导致全省工业产量同比递减10.5%,投资比率同比下降超过三成。

经济持续下滑,导致全省财务收支严重不平衡,今年1-3月,吉林省一般公共预算收入仅为262亿元,同比减少近78亿元,跌幅超过22.8%!



注:东北城市市值、拥有上市公司排名TOP10

后疫情时代,长春成为东北第一城,真的“有戏”吗?

长春曾在“十四五规划”中提出,3年内把长春建设成为常住人口超千万、经济总量迈向万亿的现代化都市。

要知道,哈尔滨曾是东北地区唯一一个人口超千万的城市,但根据今年最新数据显示,东北目前已经没有人口超过千万的城市。

而在经济方面,去年东三省经济增速均低于全国8.1%的平均增速,其中吉林省位于三省末尾。

“人口超千万,经济总量过万亿”,可能只是个美好的愿景。

——END——

欢迎关注【华商韬略】,识风云人物,读韬略传奇。

版权所有,禁止私自转载!

部分图片来源于网络

如涉及侵权,请联系删除

本文标签: 一汽  汽车  一汽-大众  长春